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Le MP 89 CC
Le MP 89 CC
Le MP 89 CC (Métro Pneu Conduite Conducteur appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques du métro de Paris livré entre 1996 et 2000 pour la ligne 1.
À la suite de l’automatisation de cette dernière, l’ensemble du parc a été transféré sur la ligne 4, où il est resté en service jusqu'à son automatisation.
Actuellement, la série fait l’objet d’une mutation vers la ligne 6, accompagnée d’une réduction de composition à cinq voitures.
Série : n°01 à 52
Informations
| Constructeur | Alstom |
| Composition | S-N-N-N-S (5 voitures) |
| Écartement des roues | 1435 mm |
| Longueur | 75.40 m |
| Intercirculation | Oui |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| Affectation actuelle |
  |
| Livraison | 1996 - 2000 |
| Période de service | Depuis 1997 |
Statistiques
| Nombre de trains | % du total | |
| En service | 25 | 48.1 % |
| En Livraison | 0 | 0 % |
| Réformés | 0 | 0 % |
| Indisponibles | 4 | 7.7 % |
| Sans affectation | 23 | 44.2 % |
| Total | 52 | 100 % |
| Âge moyen du parc | 26 ans | |