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Le MF 77

Le MF 77 (Métro Fer appel d'offres 1977) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris qui équipe les lignes 7, 8 et 13. La série, composée de 197 trains (n°31001 à 31197) est divisée en sept tranches livrées de 1977 à 1983 et en 1986.
La 7ème tranche se différencie des autres tranches par le son plus aigu produit par les motrices. Ce son aigu provient de la commande électronique qui est réalisée avec un micro-processeur.

Tranche 1 : n°31001 à 31009 (9 trains)
Tranche 2 : n°31010 à 31059 (50 trains)
Tranche 3 : n°31060 à 31109 (50 trains)
Tranche 4 : n°31110 à 31147 (38 trains)
Tranche 5 : n°31148 à 31183 (36 trains)
Tranche 6 : n°31184 à 31187 (4 trains)
Tranche 7 : n°31188 à 31197 (10 trains)

Informations

Constructeurs Alstom, CEM-Oerlikon, Creusot-Loire, ANF, Jeumont-Schneider, Société franco-belge (SFB)
Composition M-B-NA-B-M (5 voitures)
Écartement des roues 1435 mm
Longueur 77.44 m
Intercirculation Non
Vitesse maximale 100 km/h (70 km/h autorisé en ligne)
Modernisation 2007 à 2011 (Ligne 13)
2018 à 2023 (Ligne 7)
depuis 2023 (Ligne 8)
Affectation actuelle
Métro
Ligne 7
Ligne 8
Ligne 13
Livraison 1978 - 1986
Période de service Depuis 1978

Statistiques

Nombre de trains % du total
En service 195 99 %
En Livraison 0 0 %
Réformés 2 1 %
Indisponibles 0 0 %
Sans affectation 0 0 %
Total 197 100 %
Âge moyen du parc 44 ans

Parc

Historique des affectations