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Le MP 89 CA
Le MP 89 CA
Le MP 89 CA (Métro Pneu Conduite Automatique appel d'offres 1989) est un matériel roulant sur pneumatiques du métro de Paris conçu par GEC‑Alsthom (aujourd'hui Alstom). Il a été mis en service entre 1997 et 2002 sur la nouvelle ligne 14 du métro parisien.
Il s’agit de la version automatique (sans conducteur) du MP 89, par opposition à la version CC (Conduite Conducteur) conçue pour la ligne 1. Les rames ont été transférées sur la ligne 4 entre 2019 et 2023.
Il s’agit de la version automatique (sans conducteur) du MP 89, par opposition à la version CC (Conduite Conducteur) conçue pour la ligne 1. Les rames ont été transférées sur la ligne 4 entre 2019 et 2023.
Informations
| Constructeur | Alstom |
| Composition | S-N-N-N-N-S (6 voitures) |
| Écartement des roues | 1435 mm |
| Longueur | 90.28 m |
| Intercirculation | Oui |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
| Affectation actuelle |
  |
| Livraison | 1997 - 2002 |
| Période de service | Depuis 1998 |
Statistiques
| Nombre de trains | % du total | |
| En service | 21 | 100 % |
| En Livraison | 0 | 0 % |
| Réformés | 0 | 0 % |
| Indisponibles | 0 | 0 % |
| Sans affectation | 0 | 0 % |
| Total | 21 | 100 % |
| Âge moyen du parc | 27 ans | |