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Le MF 88
Le MF 88
Le MF 88 (Métro Fer appel d'offres 1988) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris. Il équipe depuis 1994 la seule ligne 7 bis. Directement dérivé du prototype BOA, il apporte de nombreuses innovations, comme les essieux orientables, l'informatique embarquée ou l'intercirculation entre les voitures. Certaines de ces innovations seront reprises sur les matériels plus récents.
Série : n°01 à 09
Informations
| Constructeurs | Alstom, Renault, Faiveley, Renault, ANF |
| Composition | M-B-M (3 voitures) |
| Écartement des roues | 1435 mm |
| Longueur | 46.44 m |
| Intercirculation | Oui |
| Vitesse maximale | 40 km/h (80 km/h théoriques) |
| Affectation actuelle |
  |
| Livraison | 1992 - 1994 |
| Période de service | Depuis 1994 |
Statistiques
| Nombre de trains | % du total | |
| En service | 8 | 88.9 % |
| En Livraison | 0 | 0 % |
| Réformés | 1 | 11.1 % |
| Indisponibles | 0 | 0 % |
| Sans affectation | 0 | 0 % |
| Total | 9 | 100 % |
| Âge moyen du parc | 31 ans | |